印度塔塔之子集团前主席拉丹·塔塔于周三晚在孟买一家医院去世。他享年86岁。
塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰证实了塔塔的死讯，并在一份声明中称塔塔是他的“朋友、导师和导师”。
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塔塔本周住进了他居住的城市孟买南部的Breach Candy医院。在他住院后不久，塔塔周一发表声明称，没有理由担心他的健康状况，他正在接受与年龄有关的医疗条件检查。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)称塔塔是一位有远见的领导人，一位富有同情心的非凡人物。
“他为印度最古老、最负盛名的企业之一提供了稳定的领导。与此同时，他的贡献远远超出了董事会。”
莫迪在他的悼词中提到了他的慈善事业，他说:“塔塔的谦逊、善良和坚定不移地致力于让我们的社会变得更美好，这让很多人都很喜欢他。”
实业家哈什·葛印卡称他为“巨人”。
2000年，塔塔获得了印度最杰出的平民奖之一——帕德玛·布山奖。
塔塔集团是一个由近100家公司组成的庞大集团，包括印度最大的汽车制造商、最大的私营钢铁公司和一家领先的外包公司。两家公司在全球拥有超过35万名员工。2008年6月，塔塔以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎。
1932年，塔塔成立了一家航空公司，后来成为印度航空公司，开创了印度商业航空的先河。政府后来接管了它。
塔塔集团于2021年收购了国有的印度航空公司。它还与新加坡航空公司(Singapore Airlines)成立了一家提供全方位服务的航空公司Vistara，但最近与印度航空公司(Air India)合并。
塔塔旗下的公司包括塔塔钢铁、塔塔汽车、塔塔电力和信息技术公司塔塔咨询服务。
2009年，该公司推出了一款名为塔塔Nano的小型汽车，售价约为10万卢比(当时为2000美元)。这款车被宣传为“人民之车”，最多可容纳5名成年人。拉丹塔塔曾表示，它将为数百万中低收入的印度消费者提供一种“安全、负担得起、全天候的交通方式”。
然而，由于微型车的销量低迷，该公司于2018年停止了生产。
拉丹·塔塔毕业于康奈尔大学，获得建筑学学士学位。他于1961年加入塔塔集团，并于1991年接替J.R.D.塔塔担任塔塔之子的董事长。
2012年12月，塔塔从塔塔之子董事长的职位上退休。他的继任者赛勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry)下台后，他从2016年10月开始短暂担任临时董事长。2017年，纳塔拉简·钱德拉塞卡兰被任命为塔塔集团董事长，他重新退休。
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